С чего бы начать....
Вообще-то я никогда не писала ни отчетов ни дневников, вообще ничего. Как говорится, чукча не писатель - чукча читатель :)) Однако после моей поездки в Англию разные личности стали настаивать на том, чтобы я написала отчет. Мои возражения, что писать я не умею и вообще не грамотная, в расчет приняты не были. Закончилось все плохо: на вечеринке по поводу моего возвращения, после нескольких бокалов мартини, я с дуру расчувствовалась и дала обещание отчет таки написать. На следующее утро, я поняла во что вляпалась, но было уже поздно. Мое согласие было заснято на видео (черт бы побрал этот технический прогресс!) и продемонстрировано мне, наряду с прочими забавными и не очень роликами.
Так что приходится отчет писать. Вышеприведенный абзац написан исключительно в качестве некоторого извиниения за стиль - я и правда совсем не умею писать отчеты.В общем то , лучше всего будет если вы не будете читать ту лабуду что я написала, а просто посмотрите фотки. Места в которых я бывала почти все исключительно красивы, так что можно получить некоторое удоволствие просто разглядывая какая красивая Англия в июне (особенно в хорошую погоду -  а погода почти все время была отличная).
Приступим.
Поскольку путешествовала я с 5 по 15 июня, записи будут располагаться в эти дни. В конце наверное сделаю некоторое резюме, впрочем не знаю - до этого нужно еще добраться. А пока назад в прошлое...

Я приехала в Бат в самом начале рабочего дня в пятницу, соответственно народу на улице совсем не было и можно было подробно и подолгу разглядывать приглянувшиеся дома не смущая местных. Вокзал в Бате находится на окраине города, а римские термы ради которых я собственно и приехала в этот город  - в центре, так что мне предстояло пересечь полгорода. На самом деле город Бат совсем небольшой и пересечь его можно весь часа за два - за три. Немного поплутав по улицам, я добралась до центральной площади на которую выходили искомые римские термы и огромный и очень впечатляющий собор.

        

Погуляв вокруг собора, я решила приступить в вдумчивому осмотру терм, но тут мне не повезло. Несмотря на ранний час, термы были совсем не пустыми (на что я рассчитывала), более того - туда как раз вошла большая группа китайских (японских? корейских? ну не различаю я их) туристов. В результате вместо вдумчивого осмотра был осмотр, сопровождающийся громкой незнакомой болтовней и ежесекундными вспышками фотокамер. Казалось они собираются отснять на память каждый сантиметр музея. Впрочем не будем отвлекаться.
Где-то, уже не помню где, я прочитала о теории развития истории по спирали. Термы Бата иллюстрируют эту теорию очень явно: начиная от входа посетитель спускается по спирали вокруг основного бассейна все ниже не только пространственно, но и по временной шкале. Самый верх терм - статуи богов и героев - созданы весьма недавно - где-то 2-3 века назад в подражание античности. Соответственно выглядят они очень неплохо. Но контраст со старым бассейном, водостоком, нижними комнатами - разителен. Сверху, от статуй, также можно увидеть мощные стены соседнего собора.

      

Чем ниже спускаешься, тем воздух становится более влажным и теплым. Когда-то римляне построили здесь термы исключительно из-за теплых подземных источников. Римляне давно стали историей, но подземные источники все еще не иссякли и по прежнему поступает вода от них в бассейны по стокам построенным более 2 тысяч лет назад. Интересно многие ли из современных сооружений будут работать так долго?
Залы, коридоры и комнаты вокруг бассейна заняты музеем. Здесь собраны и выставлены многие артефакты римской цивилизации: барельефы, монеты, украшения, повседневные вещи. Часть стен занята под рисунки, показывающие жизнь того времени. В центре одной из комнат стоит огромный макет терм в период их жизни.
         

         

В самом низу находится то, что интересует меня больше всего - остатки самих терм. Древние камни кладки, хитроумно устроенных теплых полов потемнели от времени и сырости, границы комнат стали расплывчатыми. Но все это было для меня жутко интересно: я много читала об этом, а теперь видела собственными глазами. Самым впечатляющим был, наверное, бассейн с холодной водой: темный, просторный, с тускло-блестящими монетками на дне. На его стенах при помощи спрятанного проектора периодически показывались картинки из римской жизни.
Я еще немного посидела на краешке большого бассейна, посмотрела на древний водосток

        

я вышла на улицу. После теплого воздуха терм на улице показалось холодно. Купив в магазинчике справа от колоннады



очень вкусный пирожок (у них там почти везде продаются очень вкусные и сытные пирожки с мясом, курицей или овощами), я пообедала на скамейке перед собором и решила, что пора идти в гостиницу (точнее в маленький частный B&B). Две бессонные ночи начали сказываться на мне, поэтому отложив все мероприятия на завтра, я отправилась на покой. Вот так выглядела моя гостиница:

 Полночь. Аэропорт Бристоля. Вот наконец я и в Англии. Сонно выхожу из самолета, сонно топаю на таможню с такими же сонными пассажирами. Улыбчивый таможенник не пропускает меня а велит что-то заполнить, заполняю какую-то форму, получаю штамп в паспорте.
 - Цель вашего визита?
 - Туризм.
Прохожу к стойке Travelex, меняю евро на фунты. Курс у них и правда неплохой. Прохожу еще через пару дверей и попадаю в центральный зал.И это международный аэропорт?Зал, хоть и протяженный, вовсе не поражает размерами.Небольшой магазинчик WHSmith в одном угду и бистро Subway в другом. Пока большая часть пассажиров вытекает наружу и отправляется восвояси, я направляюсь в сторону бистро, где хотя бы есть стулья.Мне предстоит провести в аэропорту всю ночь до утра и хорошо бы найти какое-то место где можно присесть/прилечь.
Место присесть нашлось, а вот с прилечь я явно опоздала.Стульев в аэропорту мало и почти все они заняты: кто-то более расторопный спит, заняв сразу 3 стула, остальные либо сидят либо пытаются уснуть в полусидячем положении. Некотрым это удается.
Сажусь на крайний стул, пристраиваю рюкзак, смотрю на время. Бог мой. Еще нет и часа! А мне сидесь тут по крайней мере до 7 утра. От нечего делать начинаю разглядывать окружающих.
Недалеко от меня, парень болтает по-итальянски с мужчиной-служащим аэропорта. Парень что-то возбужденно рассказывает, машет руками, ему явно доставляет море удовольствия просто говорить на родном языке. Мужчина слушает и улыбается. Рядом со мной сидит молодая женщина, поставив ноги на сумки.Устало вздыхает, глаза смотрят утомленно и безрадостно. Она молода, красива и стильно одета - что она делает в аэропорту , в одиночестве, в такое время? Напротив девушка-студентка из Восточной Европы спит частью на стуле, частью на сваленных около стула сумках. В углу группка ярко одетых студенток (итальянки?испанки? похоже, но они далеко и говорят не слишком громко, чтобы не потревожить остальных - я не могу разобрать язык) смеются, порхают с места на место как бабочки. Но они тоже устали: постепенно разговоры смолкают и бабочки начинают закукливаться на ночь: сжимаются на стульях, подтягивают коленки к подбородку, чтобы уместиться на жестких неудобных стульях и сумках.
Сидеть в полутьме без возможности заснуть, мучение еще то, особенно если это вторая бессонная ночь.Встаю и иду в бистро - есть мне не очень хочется, но там ярко освещено и спать хочется меньше, да и время за едой хоть как-то пройдет. Беру wrap  с курицей, беконом и помидором, большой капучино и сажусь за самый большой стол (на самом деле 3 стола сдвинутых вместе). Из принцыпа. Бистро все равно пустое, а мне отсюда очень хорошо все видно.
Кофе хорошо прочищает мозги, это правда. Я думаю: если в Риге я неплохо убила время в ожидании самолета занимаясь писаниной, то так же могу убить его и здесь. Достаю листки и приступаю. Сначала шло не очень, но потом (от скуки что-ли) я начала писать листок за листком. Время понеслось вскачь, стали появляться люди, так что стало интереснее: можно было и писать и отвлекаясь наблюдать за отправляющимися.
Самый популярный в Бристоле аэроперевозчик - easyJet. Ему принадлежит львиная доля всех стоек и большая часть народа ломится именно к ним. Что ж это понятно: низкие цены, популярные направления. Правда время вылета обычно неудобное. В Бристольском аэропорту стойки easyJet стали заполняться народом с 3х утра.
Люди начали сновать туда-сюда и сонливость моментально исчезла.Много людей, очень разные люди и за некотрыми было интересно наблюдать. Так между наблюдениями и писаниной время пролетело и в пол-восьмого я наконец вышла из аэропорта чтобы ехать в Бристоль.
Из аэропорта в Бристоль каждые пол-часа ходит автобус. Его то я и увидела первый делом, как вышла на улицу. Перепутать трудно: надпись Bristol Temple Meads там гду у наших автобусов номер и яркая окраска-реклама автобуса, извещающая что я могу добраться до Бристоля всего-то за 6 фунтов. Забрасываю рюкзак в багажное отделение, покупаю билет у приветливого старикана-водителя (они там все ну очень приветливые!) и прохожу в автобус. Ждем некоторое время и наконец отправляемся. И только сейчас я наконец осознала что я в Англии: мы едем по неправильной стороне дороги! И как едем! Старичина явно крут - мы едем не как не менее 100км/час, а может и более.Развалясь в кресле, я наблюдаю чисто английские пейзажи :)))) мелькающие за окном так словно мы едем в скором поезде. Кстати позже я убедилась что все автобусы за городом носятся как сумасшедшие. Зато в городе они ездят размеренно и очень аккуратно.
Сельские пейзажи устапают место тесным улочкам, сплош застроенным двухэтажными домиками - мы въезжаем в Бристоль. Честно говоря, то что это - Бристоль, я определила только знаку. Бристоль считается довольно большим городом, но с виду этого не скажешь - тесные улочки и дома сплош двухэтажные.Но улиц и домов много.Покрутившись по улицам, подъезжаем к конечному пункту. Bristol Temple Meads - название ж/д станции, одной из двух в Бристоле. Отсюда мне нужно поездом ехать в Бат.
Выхожу,осматриваюсь. Несмотря на раннее время (или благодаря ему) народу на станции полно: входят выходят, покупают билеты. Пристраиваюсь в очередь в автоматам по продаже билетов - честно говоря пользоваться ими я не умею, но надеюсь что понаблюдав за народом справлюсь. Понаблюдать не получилось - очередь двигалась очень быстро. Не успела я оглядеться, уже оказалась около автомата и принялась разбираться что к чему. 
На самом деле в них нет ничего сложного: выбираешь станцию, тип билета (с этим я уже была знакома по сайту www.nationalrail.co.uk), платишь мелочью или бумажными деньгами и получаешь билет и сдачу. Все просто. Получив билет ( по виду - бумажная карточка, типа как в московском метро, с названием станции назначения, типом и ценой) иду смотреть экраны отправления. Смотрю и понимаю что я попала. Я точно знаю что мне нужно в Бат, но какой поезд туда идет? На экране отправления, как это принято и у нас, указаны лишь конечные станции каждого поезда. Должно быть у меня был очень растерянный вид :))), потому что служащий вокзала подошел и спросил куда я направляюсь. Узнав что я еду в Бат, он не только сказал какой поезд мне нужен, когда он прибудет и к какой платформе, но и проводил меня через турникет (тоже очень напоминающий тот что в московском метро). Добравшись до платформы и дождавшись поезда (который пришел очень скоро) я по примеру прочих загрузилась в вагон и приготовилась к почти часовой поездке в Бат.
Поезда в Англии по сути  - электрички. Не в том смысле что ездят на электричестве, а в том что все сплош сидячие. Понятия купе, полок здесь нет, также как и ночных поездов. Все поезда ( в том числе и скоростные дальние, типа Манчестер - Лондон) ездят только днем и оборудованы только креслами (хотя и весьма удобными). Между некоторыми креслами есть столики, а также есть отдельные места для багажа.Комфортно устроившись в кресле около окна и пристроив рюкзак рядом, я отправилась в Бат.